Ini Dia Keunggulan Dari Agya Yang Membuat Ingin Membeli Nya

Banyak yang bingung untuk mencari mobil yang keren serta murah dan canggih, nah untuk itu prnulis kali ini akan merekomendasikan mobil agya 2020, yang terbukti murah dan keren, beikut ini adalah kelebihan dari mobil agya 2020:


1. Mesin Baru 1, 0 liter VVT- I serta 1, 2 liter Dual VVT- I


Toyota Agya baru telah ada dalam opsi mesin 1, 2 liter dual VVT- I. Mesin yang pula dipakai Calya, menciptakan tenaga 88 PS pada 6. 000 rpm dengan torsi puncak 107, 8 Nm pada 4. 200 rpm. Performa yang jauh lebih baik dari mesin 1, 0 liter tadinya, sebab mempunyai kapasitas yang lebih besar. Tidak hanya itu, mesin 1, 2 liter Agya, pula telah menganut teknologi Dual VVT- I yang mengendalikan penyesuaian waktu pada camshaft intake serta exhasut per 2 katup. Hasilnya, Agya 1. 2 bertransmisi manual lebih kilat 2, 5 detik dikala berakselerasi 0- 100 kpj dibandingkan Agya 1. 0 lama bertransmisi yang sama.


Toyota pula merevisi mesin 1, 0 liter lama Agya dengan meningkatkan teknologi VVT- I. Mesin yang bertenaga 67 PS pada 6. 000 rpm dengan torsi puncak 89, 2 Nm pada 4. 400 rpm ini, dapat melesat 0- 100 kpj dalam 13, 7 detik ataupun lebih kilat 1, 1 detik dibandingkan Agya 1. 0 lama. Tidak hanya mempunyai performa yang lebih baik dari Agya tadinya, kedua mesin baru Agya ini pula diklaim lebih irit.


2. Kabin Hening


Kabin Agya facelift pula menemukan pergantian signifikan. Bukan pada tata letak tombol maupun layout dashboard, melainkan pada mutu kesenyapan kabin. Ruang dalam yang lebih sepi menaikkan kenyamanan penumpang. Pada Agya baru, Toyota menaikkan insulator ataupun peredam suara di balik dashboard( firewall) serta di balik kap mesin. Mereka pula mengubah material langit- langit. Jadi cocok hujan, suara tetesan air yang jatuh di atap tidak seberisik tadinya.


Bagi Toyota, dikala melaju pada 80 kpj di gigi ke- 4, kabin Agya 1. 2 lebih sepi 2, 1 db dibandingkan Agya lama. Apalagi Agya 1. 0 masih lebih sepi dekat 1, 2 db dikala melaju pada kecepatan yang sama dibandingkan Agya 1. 0 tadinya. Akumulasi peredaman, sukses mereduksi suara mesin dikala idle. Agya 1. 0 lebih kedap dengan noise tingkat di kisaran 45 db dari tadinya 48, 6 db.


3. Getaran Kabin Lebih Halus


Getaran mesin Agya baru juga lebih halus. Ini bukan cuma dirasakan pada Agya 1. 2, tetapi pula Agya 1. 0. Nyatanya Toyota mengubah rubber engine mounting dengan yang lebih bermutu. Spesial buat Agya bertransmisi manual, mereka melaksanakan penyesuaian pada transmisi. Penyaluran tenaga yang lebih lembut dikala perpindahan gigi, membuat getaran di dalam kabin jadi terasa lebih halus.


4. Suspensi Lebih Stabil


Suspensi Agya pula direvisi. Mobil terasa lebih normal, paling utama dikala menikung. Usut memiliki usut, nyatanya para insinyur Toyota menyetel ulang setelan suspensi Agya jadi sedikit lebih keras. Mereka pula memenuhi Agya dengan stabilizer yang menghubungkan suspensi balik sebelah kiri dengan kanan. Dampak limbung menurun, tetapi bantingan suspensi balik jadi sedikit lebih keras.


5. Electric Power Steering


Bobot kemudi Agya baru juga terasa lebih ringan dibandingkan tadinya. Toyota melaksanakan penyesuaian pada Electronic Control Unit( ECU) buat Electric Power Steering serta pada steering rack.


6. Drive by Wire


Teknologi Drive by Wire membuat penyaluran tenaga Agya terasa sedikit lebih halus. Respons pedal gas diproses oleh ECU terlebih dulu, buat kurangi dampak mengentak dikala berakselerasi seketika.


7. Fitur Keselamatan ABS serta Airbags


Salah satu keunggulan Toyota Indonesia, tidak hanya jaringan dilernya yang sangat banyak, nyaris seluruh mobil terbarunya telah diberi fitur keselamatan rem ABS( Anti- lock Braking System) serta dual SRS Airbags. Perkaranya, masih terdapat sebagian kompetitornya yang menanggalkan fitur keselamatan yang sepatutnya jadi fitur harus terdapat pada tiap mobil ini. Daihatsu Ayla, Datsun Go serta Suzuki Karimun Wagon R, misalnya, rela melepas peranti keselamatan tersebut demi harga jual yang lebih murah.


8. Power Window serta Central Lock


Di masa modern semacam ini, agak aneh jika masih terdapat saja mobil yang tidak memenuhi dirinya dengan central lock serta power window. Tetapi masih terdapat saja mobil baru yang dijual tanpa fitur buat mengendalikan naik- turun segala kaca jendela serta membuka ataupun mengunci segala pintu yang terpusat di dekat sofa pengemudi ini. Datsun Go, hanya sediakan satu tuas pengaturan naik- turun jendela spesial pengemudi saja. Jendela penumpang depan memanglah telah power window, tetapi cuma dapat diakses penumpang depan. Apalagi kaca jendela pintu balik masih engkol’.


8. Ada Opsi Transmisi Otomatis


Opsi transmisi otomatis memanglah bukan suatu yang istimewa. Tetapi sekali lagi, masih terdapat sebagian rival yang tidak menawarkan opsi transmisi otomatis. Opsi transmisi otomatis jadi keunggulan Agya. dibandingkan sebagian kompetitornya. Contoh, Datsun Go yang cuma dijual dalam transmisi manual saja. Suzuki paling tidak menjual Karimun Wagon R dalam opsi transmisi Automated Manual Transmission( AMT). Transmisi manual yang pedal koplingnya dioperasikan secara otomatis oleh pc. 

Post a Comment

0 Comments